Документ

Постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 24.02.2022 № Ф04-441/2022 по делу № А70-22525/2020

Комментарий

Автомобиль, которым для служебных целей пользуется руководитель организации, выполняет не только функцию перемещения из пункта А в пункт Б. Он также является показателем статуса организации. Поэтому часто приобретаются дорогие машины представительского класса с мощными двигателями.

Как разъяснил Арбитражный суд Западно-Сибирского округа, именно на объем двигателя нужно ориентироваться при определении амортизационной группы, в которую следует включать приобретенное авто представительского класса. Судьи отметили, что срок полезного использования должен соотноситься с объективным сроком службы основного средства. В связи с этим представительские авто с двигателями большого объема не могут включаться в третью амортизационную группу по коду 310.29.10.2. "Автомобили легковые". Их следует относить к пятой амортизационной группе по коду 310.29.10.24 "Средства автотранспортные для перевозки людей и прочие", ведь утвержденной постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 № 1 Классификацией прямо предписано включать в эту группу легковые автомобили большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) и высшего класса (постановление от 24.02.2022 № Ф04-441/2022 по делу № А70-22525/2020).